A veces, me paseo por los archivos de Greenshines releyendo cosas de hace 11 años, buscando enlaces para los enlaces destacados de Greenshines. Hoy me he encontrado con un post perfecto, es del año 2014. Se titula: Röyksopp. Something In My Heart y Gigi Hadid, es solo una música de fondo y 3 fotos de Gigi Hadid en el 2014. Pero miralo, es perfecto, es una obra de arte.
Estaba sentado delante del ordenador buscando algo que ver mientras cenaba y me he topado de frente con «Late Night With The Devil». En España, haciendo gala de su puta gracia, la titularon «El último late night». Pasemos por encima de ese título sin prestarle mucha atención.
Han hecho decenas de posters y portadas para la película.
Estamos en 1977, en el set de un programa de televisión, un late night titulado Night Owls, ambientado en los años 70 con un presentador carismático, Jack Delroy —metido en cosas de Bohemian Grove—, y el típico copresentador payasete y gordo, Gus McConnell. Esa noche, los invitados están todos relacionados con la noche de Halloween; es el 31 de octubre de 1977.
El primero de ellos es un vidente, Christou, que en el primero de sus trucos se confunde, pero en el segundo parece adivinarlo todo a una madre y una hija latinas del público. Una especie de Kevin Handam, el mago ese de Instagram, pero de los años 70.
Luego aparecen por allí otros protagonistas de la noche como Carmichael Haig, una especie de James Randi, un exmago escéptico que se dedica a exponer fraudes de tipo parapsicológico. Enseña un cheque de 100.000 $ que pagará a quien demuestre que un hecho paranormal es real. Durante la retransmisión, acusa de fraude y entra en una discusión con una parapsicóloga que viene acompañada de una joven que dice estar poseída por el demonio.
Esta joven termina convirtiéndose en la protagonista del programa de esa noche, pero bueno, no quiero contar más de la cuenta. De eso va la película.
La película es entretenida y el aspecto de los años 70 está mucho más que conseguido. En teoría es de miedo, pero no vas a pasar miedo viéndola.
La he subido completa aquí:
Descargar película completa -> Late Night with the Devil.
La contraseña es: greenshines.com
Nombre del fichero: Late.Night.With.The.Devil.2023.2160p.4K.WEB.x265.10bit.AAC5.1-[YTS.MX].mkv
Tamaño:4.4GB
La película está en inglés, pero si la abres con VLC verás que trae un track de subtítulos en español. Lamentablemente es español latino, pero realmente no se nota nada o casi nada.
Hace unos días, en Hong Kong, me encontré por la calle con un coche que no conocía, un coche de los años 60 que no había visto jamás. El Vanden Plas Princess 1300. Me gustó tanto que lo busqué en internet esa misma noche.
Los años 60 fueron años de experimentación e innovación en el mundo del automóvil, y, sobre todo, el Reino Unido desempeñaba en esa época un papel destacado.
La empresa británica BMC (British Motor Corporation) se destacó como uno de los fabricantes más prolíficos de la época. En 1962, lanzó un modelo compacto revolucionario conocido bajo el código de desarrollo ADO16. Este coche no solo representó un avance tecnológico, sino que también marcó el inicio de una estrategia audaz: producir el mismo vehículo bajo diferentes marcas y estilos, adaptándolo a una amplia variedad de clientes.
El ADO16 fue comercializado bajo marcas tan conocidas como Austin, MG y Riley, todas ellas bajo el paraguas de BMC. Pero donde realmente brilló esta estrategia fue con la inclusión de la marca Vanden Plas, un nombre que en aquellos años evocaba lujo y exclusividad. Bajo esta marca, BMC presentó el Princess 1100/1300, una versión refinada del ADO16 que llevó el concepto de «pequeño coche de lujo» a un nivel completamente nuevo.
Antes de convertirse en parte de BMC, Vanden Plas era una marca de prestigio especializada en la creación de carrocerías e interiores exclusivos, y que colaboró con fabricantes como Rolls-Royce. Este legado se reflejaba en el Princess 1300, un vehículo que no solo era práctico y funcional, sino también lujoso.
El interior del Princess era su gran carta de presentación: acabados de madera auténtica, asientos gruesos tapizados en piel de alta calidad y detalles que rara vez se veían en coches de ese segmento. Contaba incluso con mesas plegables para los pasajeros traseros, un guiño a la elegancia de los «salones rodantes».
El diseño exterior del Princess 1100/1300 mantenía las líneas generales del ADO16. Sin embargo, los detalles ornamentales y una parrilla distintiva elevaban su estética, haciéndolo destacar entre sus competidores de la época. A pesar de su apariencia lujosa, seguía siendo un coche práctico, con un interior sorprendentemente espacioso y una comodidad excelente.
He buscado en internet pero no hay muchas fotos que me sirvan realmente o que sean buenas; así que nos conformamos con estas que tengo yo.
